經國家工信部同意，甘肅建投將新建專用汽車生產企業。工信部同時就甘肅建投裝備公司混凝土攪拌運輸車制造項目發出了備案確認函。這意味著，我省汽車制造業將新添“生力軍”。

      經工信部備案的甘肅建投裝備公司混凝土攪拌運輸車制造項目，總投資9.9億元，年產5000輛混凝土攪拌運輸車、混凝土泵車等專用車輛。業內人士表示，甘肅建投在裝備領域已具備生產制造組裝專用汽車的能力與優勢。

      省工信委裝備產業處有關人士表示，未來甘肅汽車產業發展的重點將增加專用車品種，提升產品檔次，鼓勵專用車企業研發專用汽車產品。其次，將培育低速汽車競爭新優勢，依托省內低速汽車生產企業，重點發展面向農村市場的農用運輸車輛，通過提升產品品質和擴大品牌影響力，努力形成新的競爭優勢。激活現有企業，延長產業鏈，做足優勢，瞄準市場需求，在細分的市場中尋求發展是甘肅汽車產業發展的必由之路。

甘肅省建筑機械工程實驗室獲批成立

      2014年 7月25日，甘肅建投裝備制造有限公司的“甘肅省建筑機械工程實驗室”獲得甘肅省發展和改革委員會批準正式成立。這是甘肅建投首個獲甘肅省發展和改革委員會批準組建的省級工程實驗室。實驗室成立申報工作歷時一年，在甘肅建投科技質量處的大力支持下，通過科技質量處協調還組織了大量科技工作人員參加，這也為企業科技工作協作樹立了榜樣。工程實驗室涉及的研究領域為國家重點支持的高端裝備制造以及節能清潔能源領域，主要有建筑起重機械、工程機械領域的新產品、新技術、節能新工藝、節能高效新設備、工程機械再制造等的研發、檢測及產業化生產；學習和運用建筑機械行業國內外技術信息，廣泛開展技術交流，與高等院校、研究院所開展產、學、研結合工作，并建立長期穩定的合作研發關系。

      經介紹，“盾構機”相比以往暗挖施工，盾構機具有安全開挖，掘進速度快，施工勞動強度低；不影響地面交通與設施，同時不影響地下管線等設施；穿越河道時不影響航運，施工中不受季節、風雨等氣候條件影響，施工中沒有噪音和擾動；在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經濟方面的優越性等諸多優勢，可將地鐵暗挖功效提高8—10倍。
     “盾構機”是集液、電、氣于一體的大型機械化專用施工設備，主要用于城市地下隧道、管溝等施工。目前應用最廣泛的盾構機主要有泥水加壓式盾構機和土壓平衡式盾構機，土壓平衡式盾構機多用于復合型地質條件下。“盾構機”之所以被稱作裝備制造業工程機械領域的“航空母艦”，主要是因其體量巨大，更是裝備制造業內最多、科技含量最高的技術產品，是全世界所涉及地鐵、隧道掘進中最常采用的設備。

      長期以來，國內“盾構機”主要以購買國外技術、國內制造為主。此次甘肅建投裝備制造公司制造生產的首臺“盾構機”，由格賽克國際技術公司(英國倫敦市芬奇利中心地鐵站1號巴拉斯大街)組織國內外人才對“盾構機”進行整體組合式設計，對配件進行全球采購，由甘肅建投裝備制造公司嚴格按照ISO國際標準制造、生產、總裝、調試完成。

      據了解，裝備公司是一個符合現代企業制度，具有全球化、市場化競爭力的新型企業；是跨文化的組織，尊重不同文化和信仰，將誠信平等、公平和諧理念普及于企業并延伸至價值鏈；以尋求高質量、高技術的客戶群為目標，致力于制造和采購，提供在技術、質量和按時交貨上均能滿足客戶高標準的產品，并通過現代倉儲物流技術為客戶提供完整服務。

      裝備公司將要準確定位產業結構，著力在高、精、尖上加大突破力度，實現產業的多元優勢。彭家坪產業園作為裝備公司的主要生產基地，已發展成為集產品研發、企業管理和傳統建筑工程機械為一體的高新技術產業園，作為符合國際化標準的產品試制中心；蘭州新區工業產業園以打造一流的專用汽車生產線為重心，全面帶動鋼結構、車輛運輸及市政建設機械的生產，促進企業全方位、多渠道的發展；武威新能源產業園將以環保和新能源為主線，發展成為集風電產品、治沙設備、垃圾處理生產線和電氣自動化為一體的新興產業園；格賽克國際技術公司主要負責制定符合國際標準的企業管理規范與公司產品標準，進行全球采辦、全球市場營銷、項目運作、國際業務合同簽訂、技術研發和骨干培訓，作為裝備公司全球戰略技術中心。裝備公司始終把新產品的研發作為公司發展的重點，進一步加大科研項目的管理力度，根據市場需求和公司的實際產能進行立項，積極開展科研攻關工作。目前已建成蘭州彭家坪、蘭州新區、武威新能源、非洲加納特馬四個工業產業園區，多種型號的建筑工程機械投放國內國外市場，形成了風電設備、盾構機、沙漠治理設備等系列產品，其中風電系列設備技術達到了國際領先水平，研制生產的“盾構機后配套項目”已運至厄瓜多爾共和國，順利投入到MINAS引水隧洞工程建設中。首臺“盾構機”填補西北地區裝備制造行業內空白。