(引子)
“起床了,起床了,天快亮了……” 一座土炕上,八個(gè)小伙子擠在一起睡著。隨著陣陣叫喊聲,小伙們睜開惺忪的睡眼,有點(diǎn)不情愿,但又都麻利的起身穿衣。屋外寒風(fēng)陣陣,一離開被窩冷風(fēng)便從門縫、窗口往身上鉆…… 簡(jiǎn)單洗漱后,不用安排,做飯的做飯,收拾的收拾,一切準(zhǔn)備就緒后七點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)出發(fā),奔赴每天要去的沙漠試驗(yàn)點(diǎn)。 小伙們擠在一輛并不算完善,既是代步工具,又是試驗(yàn)對(duì)象的立體固沙車后備草料箱里。雖然冷的發(fā)抖,但心里還都沾沾自喜,因?yàn)樵谥苓吚习傩昭劾铮@是一輛神奇的車,一輛可以自動(dòng)治沙的機(jī)器。一輛由他們和他們身后團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)制造的治沙車。 當(dāng)然,沾沾自喜總是要付出“代價(jià)”的,沒走出兩公里,車熄火了。原因大家都清楚,機(jī)油被凍住了,之前零號(hào)機(jī)油加太多了,沒考慮到這里的冬天會(huì)這么冷。拿出備好的柴火,兼職司機(jī) “潘師傅”開始給機(jī)油“解凍”…… 到達(dá)目的地的時(shí)間只比往常晚了二十來分鐘。今天的工作是繼續(xù)試驗(yàn)固沙車出草不順暢的問題,同時(shí)還要分出一部分人,在試驗(yàn)草沙障內(nèi)種植一種常見的沙生植物“梭梭”,確保在冬雪來臨時(shí),給梭梭足夠的水分。 8個(gè)人分工明確,試驗(yàn)的試驗(yàn),測(cè)算的測(cè)算,記錄的記錄,種植的種植,中午隨便吃點(diǎn)大餅咸菜,下午接著干。大家都卯著勁,因?yàn)槭诸^的活不是常規(guī)工作,這一天出來就要有一天的成果,晚上要把試驗(yàn)數(shù)據(jù)帶回去,繼續(xù)對(duì)固沙車出草結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析改進(jìn)。下午6點(diǎn)鐘,天已微微變黑,8個(gè)人繼續(xù)坐著這輛“獨(dú)一無二”的治沙車回農(nóng)家院…… 這是2014年11月,武威市涼州區(qū)九墩灘騰格里沙漠邊緣,甘肅建投新能源公司工程與生物治沙試驗(yàn)基地的一天。 (一) 2014年10月8日,從西北師范大學(xué)環(huán)境生態(tài)專業(yè)畢業(yè)的碩士研究生戴敏,同王開銘等其他7名同事來到了九墩灘。雖然大家所學(xué)專業(yè)都與沙漠和林業(yè)有關(guān),但看著茫茫沙漠,心里多少都帶有點(diǎn)“凄涼”。 作為甘肅建投新能源公司成立以來新進(jìn)的第一批大學(xué)生,戴敏和他的伙伴們有著自已的抱負(fù),但也因此經(jīng)歷著其他同齡人所沒有的艱難與磨礪。伙伴們卻笑著說,這是一種幸運(yùn),一種機(jī)會(huì),一種成長(zhǎng),一種精彩人生的開始…… 沙漠治理,是一項(xiàng)世界性難題,也是當(dāng)前全世界最為突出的生態(tài)問題。中國(guó)是世界上沙漠化嚴(yán)重的國(guó)家之一,特別是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)過的中西部地區(qū)1/3是沙漠,其中甘肅作為全國(guó)生態(tài)安全戰(zhàn)略格局中的重要組成部分,荒漠化率達(dá)到45.4%,其中沙化土地面積占全省總面積的28.2%。 面對(duì)沙漠化瘋狂推進(jìn)的勢(shì)頭,防沙、治沙已成為全人類迫在眉睫的重要任務(wù)。由于地處全國(guó)沙漠化嚴(yán)重區(qū)域,甘肅建投在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展的過程中,與國(guó)家戰(zhàn)略相融合,以工程和生物治沙的新模式,挺進(jìn)沙漠治理的主戰(zhàn)場(chǎng),進(jìn)行積極的探索。 工程與生物治沙是以建設(shè)生態(tài)環(huán)境為宗旨,利用固沙技術(shù)、生物技術(shù)和沙產(chǎn)業(yè)開發(fā)技術(shù),實(shí)現(xiàn)沙區(qū)綜合治理和可持續(xù)發(fā)展。了解甘肅的人都知道,甘肅武威所總結(jié)出的草方格固沙技術(shù)得到聯(lián)合國(guó)肯定,也是目前世界上治沙模式中比較成熟的方法之一。但人工治沙效率低下,治理速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上沙漠推進(jìn)速度,雖付出了巨大努力,但仍是杯水車薪。利用工程機(jī)械固沙,成為防沙、治沙的必有之路。 之前所說的多功能立體固沙車,正是甘肅建投攻克這一難題的成果和產(chǎn)物,也是甘肅建投敢于向沙漠挑戰(zhàn)的底氣與核心。 說來容易,但作為一個(gè)曾經(jīng)以建筑施工為龍頭的大型國(guó)有企業(yè),搞治沙機(jī)械的研究在別人看來無疑有點(diǎn)“天方夜談”。恰恰在別人的不以為然和不經(jīng)意間,甘肅建投人成功研制出了世界首臺(tái)多功能立體固沙車,并一發(fā)不可收拾,更為先進(jìn)的二代、三代產(chǎn)品隨之研發(fā)成功,相應(yīng)的生物技術(shù)、沙產(chǎn)業(yè)技術(shù)及時(shí)跟進(jìn)。 大家也許會(huì)很好奇,甘肅建投人有這么“牛”?是的,甘肅建投人是很“牛”,這種牛不是牛氣,不是顯擺,而是一種如老牛般的毅力和持之以恒的鉆研才研發(fā)制造出了一系列治沙機(jī)械。如果說戴敏一伙是初生不怕虎的小牛犢,那么作為治沙車研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶頭人的胡勝國(guó)就是他們中的“老牛”了。想了解治沙車的研發(fā)過程,胡勝國(guó)最是能體會(huì)這中間的艱辛和付出。 (二) “你問設(shè)計(jì)圖紙有多少?真的不記得了,估計(jì)沒有兩千張也有一千多張了吧……” 40多歲的胡勝國(guó)不善言談,戴眼鏡,斯文、細(xì)致。在甘肅建投二機(jī)廠干了大半輩子,后來合并到甘肅建投裝備公司后也是整天與裝載機(jī)、挖掘機(jī)這些工程機(jī)械打交道。 當(dāng)問起一開始接到治沙機(jī)械研究課題時(shí)是何種心情時(shí)?胡勝國(guó)干脆的回答“沒信心,很茫然,不知道怎么下手”。是啊,任誰接到這樣一項(xiàng)世界性的研究難題都會(huì)沒信心,但面對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)的委托和“必須成功”的命令,胡勝國(guó)依然接下了重任。 工程機(jī)械治沙理念最初是由國(guó)家863計(jì)劃提出,后來經(jīng)北京林業(yè)大學(xué)作為課題研究過一段時(shí)間,但因技術(shù)限制等多種原因,這一計(jì)劃被束之高閣。2014年3月,甘肅建投與北京林業(yè)大學(xué)合作,拿到了這張最初的設(shè)計(jì)圖紙,令人遺憾的是,這一概念的提出過于籠統(tǒng),圖紙也是簡(jiǎn)單的輪廓,并沒有進(jìn)行研發(fā)制造,關(guān)鍵部位及核心技術(shù)依然沒有被攻克。 拿著這張圖紙,胡勝國(guó)和他的團(tuán)隊(duì)開始了沒日沒夜的研究、試驗(yàn)、修改……因?yàn)闆]有同類產(chǎn)品參考,研究團(tuán)隊(duì)只能從理論角度先進(jìn)行論證,覺的方案可行后,便動(dòng)手加工試驗(yàn)。一些部件市面上沒有,便利用機(jī)床、銑床自已動(dòng)手做,還有一些部件制作難度比較大,研究人員從報(bào)廢農(nóng)機(jī)和汽車車輛身上尋找替代品進(jìn)行修改。有時(shí)信心百倍的將理論變?yōu)槌善罚囼?yàn)后發(fā)現(xiàn)和想要的結(jié)果完全不搭桿,然后吸取教訓(xùn),重新設(shè)計(jì)、重新加工…… 在前期研發(fā)過程中,固沙車的輸草系統(tǒng)及壓輪系統(tǒng)可以說是比較難的兩項(xiàng)技術(shù)。雜亂的稻草如何通過機(jī)械整齊的被輸送到壓輪部位,聽起來似乎難度不大,但真正解決起來卻是困難重重。胡勝國(guó)回憶說,解決這一難題的靈感還是來源于在農(nóng)家院里看到農(nóng)戶門上掛著的草簾子。為什么不先把雜草編制成草簾子呢?草簾子加長(zhǎng)不就可以作為草鏈子用了嗎,這樣既能控制長(zhǎng)寬,又便于輸送。有了這一概念,研究團(tuán)隊(duì)先是參考相關(guān)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,研制出了一臺(tái)機(jī)械草鏈編織機(jī),編制出相應(yīng)規(guī)格的草鏈,再經(jīng)過輸送設(shè)備進(jìn)行輸送壓實(shí)。當(dāng)然,把輸草設(shè)備和壓輪設(shè)備結(jié)合起來又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。 沙漠地形高低不平,環(huán)境復(fù)雜,為了使壓輪所壓草鏈深度一致,研究團(tuán)隊(duì)汲取工程機(jī)械上的感應(yīng)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。這一試驗(yàn)是個(gè)十分漫長(zhǎng)的過程,需要不斷采集數(shù)據(jù),不斷分析,然后編制程序輸入到控制系統(tǒng)。面對(duì)這樣一項(xiàng)高技術(shù)含量的工作,程序員李曉東成為攻克這一難關(guān)的主力,作為這一專業(yè)的研究生,并曾在法國(guó)留學(xué)求教的他無疑算是這方面的專家。為了方便試驗(yàn),李曉東焊接了一個(gè)獨(dú)輪車架子,將壓輪和感應(yīng)裝置裝在上面做試驗(yàn)。推著“獨(dú)輪車”,經(jīng)過三個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn),編制的數(shù)據(jù)程序可以有效控制壓輪在各類地形下的壓草深度,達(dá)到了同步狀態(tài)。 試驗(yàn)過程中,除各種關(guān)鍵性技術(shù)難題外,各類“小問題”也不斷出現(xiàn),而在研究解決過程中,這些本來覺得很好解決的小問題往往又會(huì)成為大問題。如輸草過程中草鏈子經(jīng)常斷裂、草鏈子容易壓歪,輸草機(jī)構(gòu)容易卡塞等各種問題層出不窮。為了加快解決一系列問題,2014年10月,研究團(tuán)隊(duì)將初步成型的治沙車開進(jìn)了沙漠進(jìn)行試驗(yàn)作業(yè),在現(xiàn)場(chǎng)操作中發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。 (三) 在胡勝國(guó)的機(jī)械研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)入沙漠后,戴敏一幫年輕小伙子們也隨之進(jìn)入了沙漠。在畢業(yè)后的第一個(gè)冬天,他們與胡勝國(guó)胡師傅以及這輛治沙車一起度過,在騰格里沙漠,在農(nóng)家小院。胡勝國(guó)依然是負(fù)責(zé)車輛的研究改進(jìn),而戴敏他們則是配合治沙車的試驗(yàn)作業(yè),真正開始工程與生物治沙的一系列工作。 初步解決了機(jī)械代替人工壓制草方格,胡勝國(guó)還沒來得及緩口氣,隨著戴敏一幫“治沙專家”的介入,問題變的更為復(fù)雜。經(jīng)過測(cè)量,不同風(fēng)向?qū)Σ莘礁竦囊?guī)格要求是不一樣的,這也就要求機(jī)械壓輪必須隨意控制;一些地方需要治沙車爬到沙丘上去進(jìn)行鋪設(shè)草沙障,這對(duì)車輛的爬坡功能提出了嚴(yán)峻考驗(yàn);草方格需要來回穿插作業(yè)才能完成,無法一次成型,影響效率……面對(duì)各類問題,胡勝國(guó)和他的團(tuán)隊(duì)沒有停歇,繼續(xù)攻克,并不斷推出更為先進(jìn)和完善的新產(chǎn)品,按他的話說“能搞到現(xiàn)在這個(gè)程度,我們自已都沒有想到,治沙機(jī)械前景廣闊,我們要繼續(xù)搞下去”。 戴敏帶著他的團(tuán)隊(duì)除了機(jī)械治沙試驗(yàn)外,同時(shí)對(duì)沙生植物栽培、沙漠經(jīng)濟(jì)作物種植等進(jìn)行研究。在防沙固沙的同時(shí),還要用沙,發(fā)展沙產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。 “梭梭”是眾多沙生植物中成活率較高的一類,等梭梭長(zhǎng)至一定高度后,便可以在其根部寄生另一種植物蓯蓉,蓯蓉是名貴中藥材,在沙生植物中經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高。所以在治理后的草方格內(nèi)種植梭梭成為治沙團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)培育試驗(yàn)的項(xiàng)目。梭梭種植只能在春季和秋季,經(jīng)過研究,種植人員在秋季冬雪來臨前或是春季大雪結(jié)束前進(jìn)行種植,保證梭梭根部有足夠水分。 為了得到更為準(zhǔn)確的培育數(shù)據(jù),種植規(guī)模必須大。僅2015年,治沙團(tuán)隊(duì)便種植完成梭梭、花棒、檸條等各類沙生植物8萬多株。這樣的工作量,全部由這些80、90后年輕人完成。通過種植培育,沙生植物長(zhǎng)勢(shì)良好,同時(shí)隨著草沙障內(nèi)沙子被固定住后,一些野生植物也隨之長(zhǎng)了出來。回頭看一兩年前治理過的沙丘,已是大變樣,尤其在夏天時(shí),更是一片綠色。 2016年,隨著甘肅建投治沙基地綜合樓的建成,戴敏他們終于告別了農(nóng)家院租房的生活,搬進(jìn)了現(xiàn)代化的辦公大樓。為了試驗(yàn)栽種各類果蔬,同時(shí)滿足日常生活需求,治沙中心在沙漠里開辟出了一塊占地十多畝的試驗(yàn)田,在把沙層置換成泥土的田地里種上辣椒、茄子、西紅柿、西瓜、向日葵等各類蔬菜、瓜果,為了保證試驗(yàn)田不被風(fēng)沙掩埋,在試驗(yàn)田周圍用治沙車鋪設(shè)草沙障,同時(shí)栽種樹木,經(jīng)過一個(gè)夏天的茁壯成長(zhǎng),試驗(yàn)田各種作物長(zhǎng)勢(shì)良好。2016年秋天,在將結(jié)出的蔬菜、果實(shí)送到上海知名檢測(cè)機(jī)構(gòu)英格爾檢測(cè)技術(shù)公司進(jìn)行檢測(cè)后,得出的結(jié)果是各類果蔬天然無公害,農(nóng)藥零殘留,其中種植的瓜果含糖量高于同類瓜果。這樣的結(jié)果無疑對(duì)發(fā)展沙漠經(jīng)濟(jì)來說是極為可喜的驗(yàn)證。 從2014年3月開始研制治沙車,2014年10月進(jìn)駐沙漠作業(yè),經(jīng)過近三年的努力,胡勝國(guó)、戴敏他們都已經(jīng)從最初的茫然漸漸成為這一領(lǐng)域真正的專家。 (四) 三年,對(duì)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展來說很快,對(duì)甘肅建投治沙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說更快。從三年前的涉足到三年后的技術(shù)成熟、初具規(guī)模;從三年前的十多人發(fā)展到目前的兩百多人;從三年前的2000畝實(shí)驗(yàn)區(qū)到現(xiàn)在的十萬畝實(shí)驗(yàn)沙區(qū);從三年前社會(huì)各界的懷疑觀望,到現(xiàn)在獲批國(guó)家級(jí)工程與生物治沙試驗(yàn)基地。三年,甘肅建投一路走來…… 回顧三年來走過的路,面對(duì)今后要走的路,胡勝國(guó)、戴敏以及許許多多的甘肅建投人信心百倍。 2016年10月份,在4萬多平米的甘肅建投新能源公司治沙裝備車間,記者看到胡勝國(guó)帶領(lǐng)著一幫年輕人正在研制最新的治沙機(jī)械。胡勝國(guó)充滿期待的說:“這臺(tái)設(shè)備一旦研制成功,將徹底解決草方格一次成形難的問題,大大提高工作效率……” 在治沙基地,戴敏作為治沙中心主任,已成為40多人團(tuán)隊(duì)的帶頭人。戴敏告訴記者:“目前技術(shù)上最大的難題一是無灌溉條件下的流沙固定,這是生物治沙在沙區(qū)腹地得以開展的保障。二是復(fù)雜沙漠地形條件下的機(jī)械固沙施工技術(shù)。這也是近一段時(shí)間我們要重點(diǎn)攻克的難關(guān)。” 王開銘作為三年前最早進(jìn)入沙漠的八個(gè)人之一,現(xiàn)在已是治沙中心副主任,看著逐漸變了模樣的沙漠,他感慨的說:“當(dāng)看到連片的草沙障面積越來越大,里面長(zhǎng)出的沙生植物越來越多,我就覺得特別滿足。我常常在想,對(duì)我們種植的作物來說,是我們給了它生命,但反過來,這些茁壯成長(zhǎng)的植物又給了我們很大的信心和鼓舞。” “我小的時(shí)候,村子里的大人每年都會(huì)在沙區(qū)植樹造林,可總是過不久那些樹就陸陸續(xù)續(xù)的死了。后來讀大學(xué)就報(bào)考的荒漠化防治專業(yè),心里的意愿也是畢業(yè)后從事治沙防沙的工作。”邱建華作為從小生活在沙漠邊緣的孩子,對(duì)治理沙漠,從骨子里有一種期盼和熱切。 “讓沙漠的面積一點(diǎn)點(diǎn)減少,讓綠洲的面積一天天增加。”這是目前從事車輛維修工作的潘尚俊心里最真切的話。因?yàn)橹挥猩衬疁p少了,綠洲增加了,他覺得他的付出才值,他的人生才更有意義。是啊,他的心聲,也是奮戰(zhàn)在治沙第一線,從事治沙工作所有人的心聲,更是甘肅建投新能源產(chǎn)業(yè)最基本,也是最偉大的目標(biāo)。 沙漠化防治工作在無數(shù)人的默默付出中一路前行,在藍(lán)天與黃沙中探索治沙的方式,在風(fēng)沙紛飛的大漠尋求治沙的答案,這無疑是一個(gè)艱辛而漫長(zhǎng)的歷程。然而,我們欣慰的看到甘肅建投擁有一支善于創(chuàng)新,敢于挑戰(zhàn),勇于突破的治沙團(tuán)隊(duì),相信在全體甘肅建投人的共同努力下,甘肅建投新能源公司將以工程與生物治沙為支撐,以治理荒漠化為已任,不斷探索、實(shí)踐,走出了一條立足中國(guó)、造福世界的沙漠治理道路。